齒輪淬火機(jī)熱處理工藝，由于汽車(chē)板簧為長(zhǎng)條形狀結(jié)構(gòu)，在爐內(nèi)為連 續(xù)加熱，自爐內(nèi)取出到進(jìn)入液壓齒輪淬火機(jī)需要一定時(shí)間，因此其工藝 加熱溫度為940～950℃，保溫12～18min，在液壓齒輪淬火機(jī)內(nèi)進(jìn)行油冷，此時(shí)板簧的溫度為860—880℃，回火溫度為500～540℃，保溫60～90min后水冷。

    60S12MnA彈簧鋼號(hào)的汽車(chē)鋼板彈簧也可采用硝酸鹽浴液冷卻，齒輪淬火機(jī)其工藝為860～880℃加熱，淬入硝鹽水溶液中，其介質(zhì)配方為31%NaN03+21%NaN0z+48%H20，密度為0.14～1.46g/cm3. 使用溫度在20℃以上，450～470℃回火1.5h后出爐水冷，硬度43～46HRC。此種方法具有無(wú)污染、介質(zhì)不老化、工件變形小或不易開(kāi)裂與變形的特點(diǎn)。

    檢查鋼板彈簧拋丸校直后，作磁粉探傷和石墨化檢查。拋丸使表面0.25mm內(nèi)存在壓應(yīng)力層，提高疲勞強(qiáng)度，齒輪淬火機(jī)疲勞壽命可達(dá)到50萬(wàn)次以上，使鋼表面呈現(xiàn)塑性變形。提高抗拉強(qiáng)度，可以抵消工作過(guò)程中承受的彎曲壓應(yīng)力，抗拉強(qiáng)度提高20%以上。